Description du phénomène :

Lors d'un freinage, l'énergie cinétique transmise à la caisse engendre une distorsion des liaisons mécaniques créant à l'arrêt un effet retour de la caisse inconfortable sur les passagers, lequel génère à son tour fatigue physique et nerveuse.
L'effet d'accumulation à terme peut être aussi source de danger.

PRINCIPE D'ACTION

La libération programmée, des freins au moment de l'arrêt permet de rééquilibrer les ensembles mécaniques et de supprimer cet effet parasite.

MODALITE DE FONCTIONNEMENT

Accéléromètre,
Boitier de protocole (PIC),
Tout dispositif d'assistance de freinage.

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